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　　全新奥迪A6L的外观设计走了双路线，豪华版是满天星镀铬点阵格栅配獠牙式L形导风槽，运动版用熏黑L形元素加熏黑导风槽，星辰矩阵式LED大灯支持个性化灯光签名，贯穿式灯带连发光四环标，科技感很足。车身尺寸到了5142mm，轴距3066mm，比上一代加长不少，从侧面看特别修长，溜背造型加半隐藏式门把手，运动感提升很多。前脸协调性比A5还好，前机盖是泵式，增宽的即视感明显，难怪有人说现在奥迪最顶级的行政级轿车是A6。

　　坐进内饰，三连屏的设计很显眼，11.9英寸仪表、14.5英寸中控加10.9英寸副驾屏，黑边确实大，但UI界面比旁边的凯迪拉克更易用。按键质感回归以前的水准，按下去的反馈很扎实，比C8代的A6好很多。门板上的氛围灯做了三段式，光影、点阵加灯线，晚上点亮特别有感觉。环保麂皮顶质感不错，BO音响下放到这款车，音质应该能打。中间储物格还是小，两个杯架，手机没地方放，但中断式开启的手套箱是好评，比上一代好用。方向盘是双幅式圆形，皮质包覆，有点像以前高配A8的感觉，握感比A5和Q5好。

　　动力方面，这款车是四驱型，272匹马力配HDI智能轻混，还有2.0T低功率204匹和3.0T V6 367匹可选，都带quattro智能四驱。科技配置上最值得说的是华为乾崑ADS辅助驾驶，双激光雷达，支持全场景巡航、泊车和循迹倒车，比上一代的主动安全功能强很多。预计2026年一季度上市，价格可能43万起，顶配3.0T版本接近60万，比现款贵一点，但配置升级不少。现在的A6L已经不是以前那种沉稳的官车形象，变得更年轻、更运动，同时保留了行政级的空间和豪华感。玩灯还是奥迪的拿手好戏，内饰的科技感和细节处理也回归了以前的水准，后排空间和座椅舒适性提升明显，加上华为的辅助驾驶，产品力确实够强。不过尾部设计有点像迈腾，刹车减配这点让人有点遗憾，但整体来看，这款车应该能在BBA中站稳脚跟。