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　　12月份，国内汽车市场投诉以“两连涨”收官，投诉量攀升至近半年第二高位，榜单内多数车型的投诉量环比上涨，个别车型甚至出现涨幅翻倍的情况。具体来看，岚图知音首次上榜便高居第4位，投诉量环比暴涨46.5倍，核心投诉集中在“价格变动”。据部分车主向车质网反馈，新车刚提不久厂家就大幅降价，严重损害消费者切身利益。极狐T1本月投诉量同样出现激增，较11月涨幅接近4倍，投诉主要集中在“疑似减配”。据部分车主反映，该车底盘的高压线束未配备护板，线束直接在外，存在严重安全隐患。截至目前，厂家针对该问题采取区别对待的处理方式，仅为小部分车主免费加装护板，进而导致相关投诉持续攀升。

　　12月份的质量问题投诉故障点中，车身附件及电器的投诉故障数再次破万，环比上涨22.1%，与其相关的投诉故障点在投诉TOP10榜单中占据6席。其中，“灯罩裂纹或变形”和“影音系统故障”投诉故障数环比涨幅尤为突出。值得注意的是，本月轮胎的投诉量持续攀升，环比上涨29.9%，投诉增量来自于“轮胎开裂”，其投诉故障数环比大涨43%，排名升至投诉TOP10榜单第7位。相比之下，转向系统投诉故障数明显回落，环比下降16%，已降至近半年的最低点。

　　2025年收官之月，国内汽车投诉迎来环比“两连涨”，刷新历史同期最高纪录。从投诉结构来看，质量问题成为驱动投诉增长的核心。其中，车身附件及电器是投诉最为集中的系统问题，侧面也反映出部分车企在全力推进汽车智能化的同时，质量把控能力仍存短板。此外，本月“疑似减配”问题呈现出集中投诉趋势。虽然现阶段的“价格战”让一些企业面临巨大生存压力，开始背后搞一些小动作，但要“减”掉与用车安全相关的配件，绝非可行之策。这不仅是置车主生命安全于不顾的不负责任行为，更是透支品牌信任、触碰行业底线的短视之举。对于车企而言，唯有坚守质量底线、优化服务体系，才能在激烈的市场竞争中实现长远发展。