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　　行业预判显示，2026年中国商用车市场将进入常态化平稳运行阶段，全年销量预计与2025年基本持平（约425万辆）。其中，国内市场以“稳”为主基调，老旧车辆淘汰置换、重大基建项目将托举市场平稳运行，重卡市场容量预计80万辆左右，轻卡市场70万—74万辆；新能源渗透率成为核心看点，重卡领域有望达35%—40%，轻卡领域突破40%。海外市场则延续高速增长态势，预计出口量达40万辆，同比增长近19%，成为行业增长核心引擎，企业竞争已从价格比拼转向生态协同的深度较量。

　　记者注意到，新能源与国际化成为一汽解放2026年重点攻坚的两大“生存战役”。新能源领域实施“技术平台+商业模式”双轮驱动，通过“蓝途3.0”平台实现产品平台化、系列化开发，依托合资公司“解放时代”推出“鲸E租”品牌，以“车电分离”模式破解用户购车成本痛点。国际化战略实现从“贸易出口”到“体系出海”的升维，全球合作伙伴大会上发布CORTRON、DORTRON等五大海外子品牌矩阵，沙特子公司同步揭牌，标志着企业进入品牌独立运营与深度本地化新阶段，2026年海外销量目标锁定8万辆，延续高速增长势头。于长信大胆预判：“三年左右，海外销量一定会超过国内。”