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　　陶师傅坦言，但这并不意味着收入就能同比增加。在实际运营中，电车的收益优势需要多方面的配合。首先是车辆性能要跟得上运营需求。他选择的豪沃纯电轻卡标称续航200多千米，实际满载运营时约为170-180千米。这个续航水平在城市配送和中短途运输中完全够用。当然也跑长途，现在充电桩也多，充电也比较方便，其次是平台接单策略至关重要。陶师傅主要在货拉拉平台接单，他有着明确的接单原则：距离合适、运费合理、目的地周边有返程货源。陶师傅直言：我通常会拒绝那些每千米运费低于3元的订单。有些新手司机什么单都接，最后算下来亏本还白忙活。目前他每月需支付6000元的租车费用，这是一笔固定支出。必须每天稳定接单才能保证不亏本。